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重庆聚四氟乙烯板批发厂(推荐)_重庆聚四氟乙烯板批发厂

2018-11-03 22:43:58

烧结工艺编辑成型收缩率：3.1-5.0%成型温度：330-380℃烧结条件：温度不要超过385度，不然分子会坏死，影响质量重庆聚四氟乙烯板。烧结工艺：纯PTFE 材料的临界压力在27.5 MPa 左右重庆聚四氟乙烯板, PTFE材料的压缩强度随压制压力的升高而减小; 压缩模量随所压制压力的升高而增加。后确定PTFE 的成型压力为27.5 MPa 。确定的烧结工艺为: 烧结温度380℃, 保温时间4 h , 升温速度200 ℃下80 ℃/ h , 200℃以上60 ℃/ h , 冷却速度为随炉冷却。物料性能1．长期使用温度-200--260度，耐化学腐蚀性，对所有化学品都耐腐蚀，摩擦系数在塑料中重庆四氟板，聚四氟乙烯耐气候还有很好的电性能，其电绝缘性不受温度影响，有“塑料王”之称。2．呈透明或半透明状态，结晶度越高，透明性越差。原料多为粉状树脂或浓缩分散液，具有极高的分子量，为高结晶度的热塑性聚合物。3．适于制作耐腐蚀件重庆聚四氟乙烯板批发，减磨耐磨件、密封件、绝缘件器械零件1 K)。

聚四氟乙烯板的介绍

       聚乙烯：简称PE，是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。具有优良的耐低温性能(使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)。常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性能优良；但聚乙烯对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的，耐热老化性差。聚乙烯的性质因品种而异，主要取决于分子结构和密度。简写：nCH2=CH2→分为高压法、低压法、中压法三种。高压法用来生产低密度聚乙烯聚乙烯的性质因品种而异，主要取决于分子结构和密度。

分类填充编辑通用材料各种棒、管、板膜、带、绳、盘根、垫片，及用石墨、二硫化钼、三氧化二铝、玻纤、碳纤维作为填充物，来提高纯聚四氟乙烯力学性能。

防腐类

1．管道及配件：纯聚四氟乙烯管；聚四氟乙烯内衬管；外缠玻钢钢管；钢复合法兰；

2．化工容器内衬：聚四氟乙烯内衬釜；聚四氟乙烯内衬槽；聚四氟乙烯内；聚四氟乙烯

3.波纹伸缩管；

4．阀门及泵的主要部件；

5．钢丝增强满压软管；

6．过滤材料。聚四氟乙烯膜经过纵横双向拉伸内大量气孔，是一种新材料，将它与其他织物复合，即可制成固相防腐过滤袋或良好的防水透气、防风得暖的雨具运动服、防寒服、特种防护服和轻便帐篷，制药用空气压缩空气、各种溶剂的无菌过滤及电子工业中高纯气体的过滤。

纯的聚四氟乙烯纤维可以做成毡，然后再覆上聚四氟乙烯膜已经在空气过滤领域得到了广泛的应用。

密封类

1．静密封：夹层垫片；坐料带；弹性密封带。

2．动密封（编制盘根、环形密封件）：V型密封体——用于轴、活塞杆、阀门；涡轮泵内密封件；聚四氟乙烯与橡胶的复合密封环；带波纹管可伸缩的机械密封。

承荷类

1．填充聚四氟乙烯轴承，用于食品化工造纸、纺织、机械。

2．多孔铜浸渍氟塑料金属轴承，可在高温高压干摩擦、真空条件下正常使用；聚四氟乙烯抗性。

3.聚四氟乙烯纤维轴承的聚四氟乙烯纤维与玻纤或其他纤维混纺的复合织物制成的轴承内衬，用于低速高负荷。

4．填充聚四氟乙烯活塞环，导向环，机床导轨和桥梁滑块。

  聚四氟乙烯板的摩擦系数小，自润滑性能优良，改善导轨副的工作特性，提高机床的加工精度，延长机床导轨的使用寿命，降低机床驱劝能耗，再用30号机器油润滑的情况下，油润滑摩擦系数为0.03，干摩擦系数为0.06，仅为铸铁导轨副的1/3。且聚四氟乙烯板与铸铁副的摩擦速度特性曲线为正斜率，静动摩擦系数差值小，能有效的防止低速。磨损量小，聚四氟乙烯板的磨损系为5.6x10cm2min/kg，用聚四氟乙烯板在车床导轨修理上试验，经过3个月的正常运行后软带的磨损为＜0.03mm。床身导轨完好无缺。粘接强度高，抗拉强度达20.9Mpa，剪切强度＞10MPa，完达到工艺要求。过去一旦导轨润滑不良或有切屑等到异物，进入导轨摩擦面而使导轨拉伤，通常只能采用锡铋合金钎焊法或刷镀快速镍方法修复，但都不能避免导轨再度拉伤，自从导轨粘贴聚四氟乙烯板后，由于该材料具有自润滑特性和对切屑等异物的嵌合性，使铸铁导轨受到良好保护。